O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT), Marcelo Padeiro, deixou a audiência pública realizada na manhã desta segunda-feira (13), na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), após afirmar que não teria condições emocionais de permanecer no debate sobre as obras do BRT. Convocado pela Casa de Leis para prestar esclarecimentos sobre o andamento do projeto, o gestor declarou que poderia até sofrer um infarto caso continuasse na sessão.

Visivelmente emocionado, Padeiro fez um desabafo antes de deixar o plenário. Durante sua fala, relembrou o histórico do antigo projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), iniciado para a Copa do Mundo de 2014 e que acabou paralisado sem a conclusão das obras.

“Quando chegaram os trens teve foguetório na cidade. Foram pagos milhões e milhões de reais e os trens ficaram parados por dez anos sem um trilho assentado. Naquela época ninguém falou nada”, afirmou.

Na sequência, o secretário disse que preferiu não aprofundar determinados episódios por receio de se exaltar ainda mais.

“Eu sou muito nervoso. Tem coisas que eu quero falar, mas não vou falar. Isso vai me enfartar. São coisas que aconteceram e que todo mundo sabe”, declarou.

Além das referências ao VLT, Padeiro ampliou o discurso para críticas sobre a administração dos recursos públicos e defendeu mudanças no cenário político nacional.

“O Brasil precisa mudar. Precisa mudar emenda Pix, orçamento secreto. Todo dia a gente abre o jornal e vê alguma coisa. O dinheiro público precisa ser respeitado”, disse.

Após solicitar licença para deixar a audiência, o secretário informou que a equipe técnica e a assessoria jurídica da Sinfra permaneceriam na sessão para responder aos questionamentos dos parlamentares sobre o cronograma e a execução das obras do BRT.

O presidente da audiência, deputado estadual Lúdio Cabral (PT), afirmou compreender o estado emocional do secretário e autorizou sua saída, permitindo que os demais representantes da pasta dessem continuidade aos esclarecimentos.

Durante a abertura da audiência, Marcelo Padeiro também havia mencionado o histórico de irregularidades envolvendo o antigo projeto do VLT, citando a gestão do ex-governador Silval Barbosa. O atual sistema BRT foi adotado posteriormente pela gestão do então governador Mauro Mendes, mas os atrasos na execução das obras seguem sendo alvo de cobranças e motivaram a convocação da audiência pública na Assembleia Legislativa.

Fonte: Muvuca popular

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