O candidato ao Senado e ex-governador Mauro Mendes (União) subiu o tom contra o Governo Federal após o corte de R$ 100 milhões da dotação destinada às obras da BR-158, no Araguaia. Ele classificou a decisão como um “desrespeito” a Mato Grosso e afirmou que, se eleito, vai pressionar Brasília para garantir a conclusão da rodovia.

“Pode ter certeza, se eu for senador da República, nós vamos apertar o pescoço do Governo Federal para que honre esse compromisso e faça essa obra tão importante para o Araguaia”, afirmou Mauro.

A retirada dos recursos consta na Portaria nº 397 do Ministério do Planejamento e Orçamento, publicada nesta semana. O ato cancelou R$ 100 milhões que estavam previstos para a construção da BR-158 entre a divisa de Mato Grosso com o Pará e Ribeirão Cascalheira. A medida atingiu o empreendimento que inclui os 195 km de contorno de Terra Indígena Marãiwatsédé. Além disso, foram cortados cerca de R$ 9 milhões para as obras na BR-242 e da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico).

Mauro lembrou que a BR-158 estava entre as obras apresentadas por Mato Grosso ao presidente Lula (PT) no início do atual mandato presidencial, quando governadores foram chamados a Brasília para indicar projetos considerados prioritários em seus estados.

“Uma vergonha, só posso dizer isso. Fazer 12 quilômetros em quase quatro anos e a verba que estava prevista este ano ser cortada. Isso é um desrespeito a Mato Grosso, é um desrespeito ao Araguaia e a milhares de mato-grossenses que trabalham, produzem e vivem ali”, declarou.

A pavimentação da BR-158 busca eliminar um dos principais gargalos no Estado, já que motoristas ainda enfrentam trecho não pavimentado em uma rota utilizada para o transporte da produção agropecuária do Araguaia.

“Ali tem acidentes, tem mortes, tem sofrimento e o Governo Federal não faz essa obra. Eu já disse uma vez: passa para o Governo de Mato Grosso. Não faz e fica submetendo a nossa população do Araguaia a esse sofrimento”, criticou.

O candidato também comparou o ritmo das obras federais na BR-158 com os investimentos rodoviários realizados durante sua gestão no Governo de Mato Grosso. Segundo Mauro, o Estado asfaltou mais de 7 mil quilômetros de rodovias em sete anos, sendo aproximadamente 4,5 mil quilômetros nos últimos quatro anos.

“Vamos comparar os últimos quatro anos: o Governo de Mato Grosso fez mais de 4 mil, 4,5 mil quilômetros, contra 12 quilômetros do Governo Federal. E agora corta o investimento. É um desrespeito a Mato Grosso. Se não tinha condição de fazer, então passasse para a gente”, concluiu.