O Brasil avança na criação de ambientes mais acolhedores para passageiros neurodivergentes nos aeroportos. Salas multissensoriais, pensadas para reduzir estímulos e oferecer conforto, ganham presença em diferentes regiões do país e se consolidam como um dos pilares da política de inclusão do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor).  

Hoje, 23 aeroportos do país já contam com espaços sensoriais ou áreas adaptadas para pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA) e outras condições ligadas ao processamento sensorial. Esses ambientes estão distribuídos por cidades como, Brasília, São Paulo, Rio de Janeiro, Recife, Florianópolis, Vitória e Campo Grande, ampliando o alcance da iniciativa em todo o território nacional. A meta do Governo Federal é chegar a 30 salas estruturadas até o fim de 2026.   

Acesse a lista de aeroportos com salas sensoriais disponíveis. 

Para o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, mais do que uma adaptação física, esses espaços têm impacto direto na experiência de viagem. “A expansão das salas multissensoriais é um passo concreto para tornar a aviação mais acessível e mais humana. Nosso compromisso é garantir que todos os passageiros, independentemente de suas condições, possam viajar com dignidade, segurança e autonomia.”, declarou.    

Em um cenário naturalmente intenso como o de um aeroporto, marcado por ruídos constantes, grande circulação de pessoas e iluminação forte, os espaços funcionam como refúgios. Nas salas, é possível reduzir a sobrecarga sensorial, diminuir a ansiedade e evitar crises, garantindo mais autonomia e segurança ao passageiro.  

“Estamos combinando investimento em infraestrutura, em capacitação de equipes e escuta ativa da população. Inclusão, para nós, não é um conceito abstrato, é uma política pública que se traduz em ações reais e em melhorias perceptíveis na experiência de quem voa”, ressaltou o ministro.   

Política pública e inclusão  

A expansão das salas multissensoriais integra o Programa de Acolhimento ao Passageiro com TEA, uma das principais frentes da agenda de acessibilidade do Ministério. O avanço ocorre de forma gradual com uma diretriz de preparar os aeroportos para atender à diversidade dos passageiros, respeitando necessidades específicas e promovendo uma experiência mais justa para todos.  

A política de inclusão também se apoia na escuta direta da população. A Pesquisa Aviação Acessível convida passageiros a avaliarem aeroportos e companhias aéreas sob a ótica da acessibilidade, gerando dados valiosos para o aprimoramento do setor.

Ao cruzar essas informações com a expansão da infraestrutura inclusiva, o Ministério busca estruturar ações contínuas e baseadas em evidências. O resultado é um caminho mais sólido para uma aviação cada vez mais acessível, humana e preparada para diferentes perfis de viajantes.