MATO GROSSO
Parque Estadual do Araguaia capacita socorristas e participa da elaboração do plano de proteção a unidades
A capacitação de socorristas ocorreu no município de Novo Santo Antônio, a 1.063 km de Cuiabá, com a participação de 25 pessoas, incluindo servidores municipais, profissionais da Sema-MT, policiais militares, voluntários e moradores do Parque Estadual do Araguaia.
Durante a qualificação, realizada de 17 a 21 de junho, foram simuladas situações de emergência, permitindo uma resposta rápida a eventuais acidentes.![]()
Nesta semana, de 23 a 26 de junho, a gestão do Parque Estadual do Araguaia, juntamente com outros dois gestores de unidades de conservação e um ponto focal de Mato Grosso, participou da construção do plano de proteção das unidades de conservação do país.
Além do gerente e gestor do Parque Estadual do Araguaia, Johann Dávilas Barros Cavalcante, participaram também Nicola Sava Leventi, gestor do Refúgio de Vida Silvestre Corixão da Mata Azul, Elder Monteiro Antunes, gestor do Parque Estadual Águas de Cuiabá, e Fernando de Araújo Abreu, ponto focal.![]()
Johann Dávilas Barros Cavalcante destacou que a capacitação de socorristas foi pensada para aumentar a segurança e prevenir acidentes, como o ocorrido em março deste ano, que resultou na morte por afogamento de dois policiais militares durante uma ação de fiscalização ambiental no Rio das Mortes.
“Estamos adquirindo novos equipamentos de segurança e buscando capacitações para nossos apoiadores e parceiros de trabalho”, afirmou.
Sobre a construção do plano de proteção das 18 unidades de conservação, que encerra nesta quarta-feira (26), Cavalcante ressaltou a importância da experiência adquirida. “A experiência vem somar e mostrar que os desafios, como invasões de predadores, pesca irregular e queimadas, são comuns nas unidades de conservação em todo o Brasil”.
Segundo Cavalcante, cada representante apresentou a realidade de sua unidade, e com base nessas informações, será elaborado um plano de proteção específico para cada unidade de conservação.
“É uma iniciativa importante do Programa Copaíbas e Funbio. Levarei para o Parque Estadual do Araguaia informações valiosas que podem ser implementadas da melhor forma possível”, concluiu.
Programa Copaíbas-Funbio
O Programa COPAÍBAS – Comunidades Tradicionais, Povos Indígenas e Áreas Protegidas nos biomas Amazônia e Cerrado foi lançado em 2020. Seu objetivo é contribuir para a redução do desmatamento, apoiando estratégias que promovam a conservação de florestas e áreas de vegetação nativa na Amazônia e no Cerrado, resultando em melhores condições de vida para populações tradicionais e povos indígenas.
Fonte: Governo MT – MT
MATO GROSSO
Controle de embarques e desembarques é instalado na linha Cuiabá – Santo Antônio de Leverger
A Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT) acompanha a implantação de um novo sistema de controle de embarques e desembarques na linha de transporte intermunicipal 023, que liga Cuiabá a Santo Antônio de Leverger.
A medida, iniciada na quarta-feira (22.4), segue em fase de testes até este sábado (25) e consiste na instalação de duas catracas nos veículos que operam a linha: uma no embarque e outra no desembarque, sem impacto no valor da tarifa. O usuário continua pagando apenas uma passagem, fixada em R$ 8,00, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade.
A iniciativa tem como objetivo aprimorar o controle operacional do transporte intermunicipal, ao permitir a identificação da origem e do destino dos usuários, informação essencial para análise de demanda, otimização de rotas e monitoramento da capacidade do sistema.
Segundo o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias, a medida leva em conta as características da linha, classificada como serviço rodoviário/semiurbano na Baixada Cuiabana, e atende a uma determinação da Mesa Técnica nº 07/2024 do Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT).
“Essa linha possui um caráter semiurbano, onde o sobe e desce de passageiros ocorre em pontos intermediários, o que dificultava o controle preciso dos destinos e do cálculo de subsídios públicos na tarifa de remuneração da operadora. A implantação das catracas, conforme determinado pelo Tribunal de Contas do Estado, resolve esse problema ao registrar o destino real do usuário no desembarque. Isso garante que a tarifa seja debitada com precisão e que o recurso público seja aplicado de forma justa, trazendo mais transparência, segurança ao planejamento e proteção ao passageiro”, explicou o diretor.
A previsão é que o novo sistema passe a operar de forma definitiva na linha a partir de 1º de maio. Durante o período de testes, a Ager determinou que o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT), responsável pela operação da linha, disponibilize fiscais para orientar os passageiros durante a fase de adaptação.
Como vai funcionar
No embarque, ao passar pela primeira catraca, o sistema registrará informações como local, horário e identificação do usuário, sem realizar a cobrança.
Já no desembarque, ao utilizar a segunda catraca, instalada próxima à porta traseira, o sistema identificará o destino da viagem e efetuará automaticamente o débito da tarifa, liberando a saída do passageiro.
A porta central dos veículos permanecerá destinada exclusivamente ao embarque e desembarque de pessoas com deficiência, assegurando acessibilidade e segurança aos usuários.
A Agência reforça que o usuário continuará pagando apenas uma passagem, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade. Qualquer situação diferente deverá ser relatada à Ouvidoria da Ager, canal oficial para manifestações dos usuários dos serviços públicos, pelos telefones 0800 647 6464 (ligação gratuita) e (65) 99675-8719 (WhatsApp), pelo e-mail: [email protected] ou pelo site www.ager.mt.gov.br/ouvidoria
Fonte: Governo MT – MT
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