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Programa Pit Stop já alcançou 16 espaços de lazer com serviços de manutenção preventiva e corretiva

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Lançado pelo prefeito Emanuel Pinheiro no dia 17 de novembro, o programa “Pit Stop” já atendeu 16 espaços de lazer com suas ações de manutenção preventiva e corretiva. O trabalho é desenvolvido por meio da Empresa Cuiabana de Zeladoria e Serviços Urbanos (Limpurb), que possui quatro equipes exclusivas para atuar nas praças e parques públicos municipais.

Conforme explica o diretor-geral da Limpurb, Júnior Leite, o programa opera em duas frentes, sendo uma destinada a serviços leves e outra para a solução de demandas mais complexas. Ainda segundo ele, seguindo um cronograma, as equipes são encaminhadas para as estruturas já com a missão de executar, imediatamente, os reparos necessários.

“As equipes não são encaminhadas aos locais para fazer orçamento ou levantamento. Já com os equipamentos, materiais, e a mão de obra, elas chegam e realizam as ações, registram o trabalho feito, e partem para o próximo atendimento. Isso é feito de forma planejada, visando atender todas as regiões”, conta Júnior.

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O diretor-geral também enfatiza que o Pit Stop não consiste em atividades de reforma ou revitalização das praças e parques, mas sim em intervenções pontuais que precisam ser feitas de forma mais rápida para que esses equipamentos estejam sempre preservados. Para ele, o programa pode ser visto como um divisor de águas na área de zeladoria.

“Na verdade, fazemos a manutenção dos bancos, da academia ao ar livre, do parquinho, do calçamento, do campinho ou quadra. São reparos que precisam ser feitos, periodicamente, para que os locais estejam a contento da população. Acredito que, com esse trabalho diário, em seis meses vamos sanar o problema de zeladoria dessas estruturas”, completa.

Já foram alcançadas, por exemplo, as praças do Terra Nova, Clovis Cardoso, Maria Taquara, Dep. Oscar Soares, dos Taxistas, Popular, Vicente Paula de Rosa, Jardim Araçá, Jardim das Palmeiras, e Centro Esportivo e de Lazer Sen. Jonas Pinheiro. Também foram atendidos os parques municipais da Nascente, da Família, das Águas, entre outros.

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“É um trabalho diário e contínuo. Fazemos o levantamento das demandas mais urgentes e buscamos contemplar todas as regiões com esse trabalho. Neste momento, estamos com várias frentes em andamentos e já planejamos intervenções nas praças Alencastro e Ipiranga”, pontua o adjunto de Zeladoria, João Hauer. 

Fonte: Prefeitura de Cuiabá MT

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CUIABÁ

Ligação entre Fernando Corrêa e Estrada do Moinho, Rua 1 passará por reconstrução estrutural

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A Prefeitura de Cuiabá prepara a reconstrução do pavimento em aproximadamente 100 metros da Rua 1, no bairro São José, região sul da capital, com reforço do subleito e implantação de dispositivos para captar a água que compromete a estrutura da pista. A intervenção busca corrigir um problema recorrente na via que liga a Avenida Fernando Corrêa à Estrada do Moinho.

O local foi vistoriado pelo secretário adjunto de Obras, Ivan Rastelli, e pelos engenheiros Marco Farias e Rivers Teixeira, da Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras. A avaliação identificou a necessidade de tratar a presença de água abaixo da superfície antes da reconstrução do pavimento.

Segundo o secretário municipal de Infraestrutura e Obras, Edson Brasil, o trecho já possui drenagem implantada. A solução prevista é o reforço do subleito, camada de solo que sustenta a estrutura do pavimento, com brita graduada, além de um colchão drenante e drenos longitudinais nas laterais da pista.

“Se fizer um novo pavimento e não resolver o problema de água subsuperficial, que é água subterrânea, qualquer coisa feita ali vai voltar a estourar”, explicou Edson Brasil. Segundo o secretário, os drenos vão captar parte da água que se infiltra no morro e chega à estrutura da pista pelo subsolo. O colchão drenante facilitará o escoamento, enquanto o reforço do subleito dará sustentação ao novo pavimento.

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Enquanto a intervenção é preparada, a secretaria realiza uma recuperação provisória com pó de brita para melhorar as condições de circulação. A medida atende à necessidade imediata de passagem dos veículos, mas a recuperação definitiva depende do tratamento da água que afeta a estrutura da pista.

A obra prevê a retirada do pavimento danificado e a substituição do material comprometido ao longo dos aproximadamente 100 metros, em uma área estimada de 700 metros quadrados. Após o tratamento do subleito e a implantação dos dispositivos drenantes, o local receberá sub-base, base e nova camada de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ).

Conforme a orientação técnica do secretário, a intervenção exigirá a abertura de toda a largura da pista para retirada e substituição do material. O cronograma e as condições de interdição serão definidos na próxima semana.

Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

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