MATO GROSSO
Integração das forças de segurança na região Oeste é modelo para o Estado
A 12ª Região Integrada de Segurança Pública de Segurança Pública (Risp) do Oeste de Mato Grosso, com sede em Pontes e Lacerda (448 km de Cuiabá), está sendo apontada como modelo de integração para prevenção e repressão à criminalidade no Estado.
São muitos os exemplos de sucesso desde que os órgãos da Segurança Pública passaram a planejar e atuar em conjunto, com destaque para duas operações de desocupação do garimpo ilegal da Serra da Borda e a apreensão de 442,2 quilos de cocaína pura.
Em novembro de 2015, as polícias Militar, Civil, Federal e Rodoviária, Politec e o Corpo de Bombeiros fizeram a primeira desocupação pacífica da área de exploração ilegal onde 7 mil garimpeiros se instalaram. Em janeiro deste ano, com a volta de 4 mil garimpeiros à área, as forças policiais mais uma vez se uniram para cumprir novo mandado judicial.
Nessa última, também integram o compromisso por uma ação sem confrontos, representantes dos garimpeiros, do Poder Judiciário, do Ministério Público e da seccional da Ordem dos Advogados(OAB-MT), explicou o comandante do 12º Comando Regional da Polícia Militar, coronel Alberto de Barros Neves.
No caso da apreensão de cocaína, ocorrida neste mês, dentro de um avião em uma fazenda do município do Vale de São Domingos (491 km a Oeste) e as prisões em decorrência do tráfico, o delegado regional Vitor Chab lembra que as polícias Militar e Civil foram acionadas e se deslocaram juntas ao local.
Para avaliar o desempenho conjunto e fortalecer ações futuras, integrantes da Risp-Oes e se reuniram neste fim de semana em Vila Bela da Santíssima Trindade, sede simbólica da do Governo do Estado por ocasião do aniversário de 264 anos da primeira capital de Mato Grosso.
Sob a coordenação do secretário de Segurança, Fábio Galindo, o encontro reuniu o secretário adjunto de Integração Operacional, coronel Joelson Sampaio; o comandante-geral da Polícia Militar, coronel Gley Alves; o diretor-geral da Polícia Civil, o comandante do Corpo de Bombeiros, coronel Júlio César Rodrigues; o delegado Adriano Peralta; o juiz da Comarca de Pontes e Lacerda, Leonardo de Araújo Costa Tumiati; e outros delegados e oficiais da Polícia Militar e Bombeiros.
Fábio Galindo lembrou que essa integração não é um projeto da Sesp, mas uma política de Segurança Pública do Governo de Mato Grosso. O juiz Leonardo Tumiati disse que a integração está fazendo a diferença na região marcada por crimes ambientais e de tráfico de drogas.
Ao final da reunião, os participantes assinaram o ‘Pacto pela Segurança’ com três diretrizes: Integração, Regionalização e Gestão eficiente.
Fonte: GOV MT
MATO GROSSO
Controle de embarques e desembarques é instalado na linha Cuiabá – Santo Antônio de Leverger
A Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT) acompanha a implantação de um novo sistema de controle de embarques e desembarques na linha de transporte intermunicipal 023, que liga Cuiabá a Santo Antônio de Leverger.
A medida, iniciada na quarta-feira (22.4), segue em fase de testes até este sábado (25) e consiste na instalação de duas catracas nos veículos que operam a linha: uma no embarque e outra no desembarque, sem impacto no valor da tarifa. O usuário continua pagando apenas uma passagem, fixada em R$ 8,00, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade.
A iniciativa tem como objetivo aprimorar o controle operacional do transporte intermunicipal, ao permitir a identificação da origem e do destino dos usuários, informação essencial para análise de demanda, otimização de rotas e monitoramento da capacidade do sistema.
Segundo o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias, a medida leva em conta as características da linha, classificada como serviço rodoviário/semiurbano na Baixada Cuiabana, e atende a uma determinação da Mesa Técnica nº 07/2024 do Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT).
“Essa linha possui um caráter semiurbano, onde o sobe e desce de passageiros ocorre em pontos intermediários, o que dificultava o controle preciso dos destinos e do cálculo de subsídios públicos na tarifa de remuneração da operadora. A implantação das catracas, conforme determinado pelo Tribunal de Contas do Estado, resolve esse problema ao registrar o destino real do usuário no desembarque. Isso garante que a tarifa seja debitada com precisão e que o recurso público seja aplicado de forma justa, trazendo mais transparência, segurança ao planejamento e proteção ao passageiro”, explicou o diretor.
A previsão é que o novo sistema passe a operar de forma definitiva na linha a partir de 1º de maio. Durante o período de testes, a Ager determinou que o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT), responsável pela operação da linha, disponibilize fiscais para orientar os passageiros durante a fase de adaptação.
Como vai funcionar
No embarque, ao passar pela primeira catraca, o sistema registrará informações como local, horário e identificação do usuário, sem realizar a cobrança.
Já no desembarque, ao utilizar a segunda catraca, instalada próxima à porta traseira, o sistema identificará o destino da viagem e efetuará automaticamente o débito da tarifa, liberando a saída do passageiro.
A porta central dos veículos permanecerá destinada exclusivamente ao embarque e desembarque de pessoas com deficiência, assegurando acessibilidade e segurança aos usuários.
A Agência reforça que o usuário continuará pagando apenas uma passagem, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade. Qualquer situação diferente deverá ser relatada à Ouvidoria da Ager, canal oficial para manifestações dos usuários dos serviços públicos, pelos telefones 0800 647 6464 (ligação gratuita) e (65) 99675-8719 (WhatsApp), pelo e-mail: [email protected] ou pelo site www.ager.mt.gov.br/ouvidoria
Fonte: Governo MT – MT
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