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MEC debate política de educação superior

Com o intuito de construir diretrizes para a formulação da Política Nacional de Educação Superior (Pneds), o Ministério da Educação (MEC), por meio da Secretaria de Educação Superior (Sesu), promoveu o Seminário Pneds, com o tema “Educação Superior como Política de Estado: fundamentos, objetivos e compromissos institucionais”. O objetivo foi escutar especialistas e a sociedade para a elaboração da política, com ênfase na diversidade, equidade e inclusão. O encontro ocorreu nesta sexta-feira, 17 de abril, no Plenário do Conselho Nacional de Educação (CNE), em Brasília (DF), com transmissão ao vivo pelo canal do MEC no YouTube

Participaram da mesa de abertura o secretário de Educação Superior, Marcus David; a diretora de Desenvolvimento Acadêmico da Sesu, Lucia Pellanda; o secretário-executivo do Conselho Nacional de Educação (CNE), Christy Pato, a educadora e representante da Coordenação Nacional de Articulação das Comunidades Negras Rurais Quilombolas (Conaq) no CNE, Gilvânia Silva, e o coordenador-geral de Relações Estudantis da Sesu, Artur Araújo.  

Na ocasião, o secretário Marcus David afirmou que a política está sendo construída por todas as secretarias do MEC, tendo em vista que a educação superior tem uma grande abrangência e está interligada com várias áreas, como a participação do Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep), para discutir um sistema de avaliação da Política Nacional de Assistência Estudantil (Pnaes); da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (Capes), para tratar de políticas de pós-graduação; e da Secretaria de Educação Básica (SEB) do MEC, já que uma das funções essenciais da educação superior é a formação de professores para a educação básica. 

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“Apresentar uma política de educação superior é uma oportunidade para nós fazermos uma profunda reflexão sobre o papel dela na nossa sociedade, no nosso projeto de nação, no projeto de construir uma nação civilizada, que supere todas as suas desigualdades, suas injustiças, um projeto em que efetivamente a educação superior possa contribuir para o desenvolvimento social e econômico do país”, enfatizou. 

Nesse sentido, David informou que foi criado no MEC um grupo de trabalho para escutar todos os atores envolvidos na construção da Pneds, composto por todas as secretarias. Segundo o secretário, a participação da Secretaria de Educação Continuada, Alfabetização de Jovens e Adultos, Diversidade e Inclusão (Secadi) é fundamental para garantir que a política seja construída considerando negros, quilombolas, indígenas e pessoas em situação de vulnerabilidade socioeconômica.   

“A gente não pode conceber uma política de educação superior que seja construída e elaborada por uma pequena casta da nossa sociedade. Essa política tem que ser inclusiva, tem que superar desigualdades, tem que contemplar segmentos sociais que historicamente foram alijados desse processo”, comentou.  

O evento contou com a presença de estudantes, docentes e técnicos-administrativos, gestores de instituições de educação superior, pesquisadores, especialistas, representantes de movimentos sociais, da sociedade civil e de órgãos governamentais e de participação social. O seminário integra uma série de atividades de escuta, com participação social, que estão acontecendo desde agosto de 2025, visando à formulação da política. 

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Programação – A programação incluiu as palestras “Educação Superior Indígena: diversidade sociocultural e políticas educacionais” e “Povos Quilombolas e Educação Superior: reconhecimento, inclusão e justiça educacional”. Essa última discutiu a educação superior a partir do reconhecimento dos direitos dos povos quilombolas, da valorização de seus saberes tradicionais e epistemologias próprias, da necessidade de revisão curricular, incluindo disciplinas obrigatórias, metodologias inclusivas e estratégias institucionais para o enfrentamento da reprovação, evasão e abandono.  

Outra palestra apresentada foi “Relações Étnico-Raciais e Educação Superior: desafios e perspectivas institucionais”. Nela, houve a análise da educação das relações étnico-raciais na educação superior, com ênfase na incorporação de epistemologias negras nos currículos, na obrigatoriedade de disciplinas específicas e no enfrentamento de práticas acadêmicas excludentes que naturalizam a reprovação e aprofundam desigualdades, especialmente para estudantes cotistas e negros. 

A programação contou, ainda, com a palestra “Pessoas com Deficiência na Educação Superior: acessibilidade, inclusão e responsabilidade institucional”, que abordou a inclusão de pessoas com deficiência na educação superior, com foco na acessibilidade, revisão de práticas avaliativas, metodologias de ensino inclusivas e superação da cultura acadêmica que associa qualidade à exclusão, com responsabilização institucional pelos resultados acadêmicos e pelo sucesso estudantil.  

Assessoria de Comunicação Social do MEC, com informações da Sesu 

Fonte: Ministério da Educação

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Com recursos do Fnac, Governo Federal destina R$ R$ 90 milhões para reconstrução do Aeroporto de Coari (AM)

O Ministério de Portos e Aeroportos está investindo cerca de R$ 90 milhões na reconstrução do Aeroporto de Coari, no Amazonas, reforçando o compromisso do Governo Federal com a aviação regional e a integração de áreas estratégicas do país. As obras, que englobam pista de pouso, pátio e terminal de passageiros, atingiram 70% de conclusão e serão entregues no final do ano. Os recursos são do Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac).

Localizado às margens do rio Solimões, o município de Coari é um dos principais polos econômicos do Amazonas, impulsionado pela exploração de petróleo e gás natural na região de Urucu. A modernização do aeroporto é considerada essencial para fortalecer a logística e a mobilidade na região.

“A aplicação de recursos federais na reconstrução do aeroporto de Coari foi uma prioridade da nossa administração para fortalecer a aviação na região amazônica. Cada aeroporto reformado e entregue é um vetor de transformação econômica e social”, destaca o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca.

O projeto prevê a reconstrução completa da pista de pouso e decolagem, que terá 1.600 metros de extensão, 30 de largura e mais 7,5 m de acostamento em ambos os lados. A pista terá pavimento em concreto, material mais durável e adequado às condições locais. As obras incluem ainda a construção de uma taxiway, com 156 metros por 15 metros, e de um novo pátio de aeronaves, com 115 metros por 77 metros.

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Segurança

Em março a Força Aérea Brasileira (FAB) realizou o primeiro pouso técnico na parte homologada da pista. A operação é considerada um marco para o andamento da obra. Também estão sendo implantadas áreas de segurança nas cabeceiras da pista, conhecidas como RESA, além da regularização das faixas de pista e melhorias no sistema de drenagem do sítio aeroportuário.

Outro destaque é a construção de um novo terminal de passageiros, com cerca de 870 metros quadrados, praticamente o dobro da capacidade anterior, garantindo mais conforto e eficiência aos passageiros. Em contrapartida, a prefeitura ficará a cargo do mobiliário do terminal.

O aeroporto será equipado com instrumentos auxiliares à navegação, como o sistema PAPI, e balizamento em LED. Com isso, o terminal poderá operar aeronaves a jato, como o modelo E-195 da Embraer, ampliando a conectividade da região.

Assessoria Especial de Comunicação Social
Ministério de Portos e Aeroportos

Fonte: Portos e Aeroportos

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