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Brasil tem potencial para liderar transição energética do transporte marítimo com biocombustíveis e outros combustíveis sustentáveis

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O Brasil reúne condições únicas para assumir protagonismo na transição energética do transporte marítimo mundial. É o que mostra a Nota Técnica “Descarbonização do Transporte Aquaviário – Desafios e Trajetórias Nacionais para Combustíveis Marítimos”, publicada, na última semana, pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE), vinculada ao Ministério de Minas e Energia. O estudo, que é parte das entregas do Grupo de Trabalho da Resolução nº 10/2024, do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), detalha alternativas de combustíveis de baixa emissão, apresenta cenários para a redução de gases de efeito estufa até 2050 e reforça a importância dos biocombustíveis como solução estratégica.

“O mundo precisa de soluções energéticas sustentáveis, e o Brasil está pronto para oferecer alternativas seguras e competitivas. O tema do combustível sustentável de navegação, nos cenários internacional e nacional, reforça que nossos biocombustíveis e outros combustíveis sustentáveis têm potencial para transformar o transporte marítimo internacional e fortalecer o papel do país nas negociações globais sobre o clima”, destacou o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira.

O transporte aquaviário responde por cerca de 90% do comércio global e por 3% das emissões de gases de efeito estufa no planeta. No Brasil, a relevância é ainda maior devido à extensa costa e à dependência da navegação de longo curso, da cabotagem e do transporte fluvial para o escoamento de cargas e passageiros. Diante desse cenário, a adoção de combustíveis sustentáveis é fundamental para garantir segurança energética e competitividade logística.

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Segundo o estudo, os biocombustíveis, por exemplo, se apresentam como uma alternativa vantajosa porque podem ser utilizados de forma imediata, sem necessidade de grandes investimentos em adaptação de infraestrutura ou frota. O biodiesel e o etanol, além de derivados de matérias-primas residuais, como óleo de cozinha usado, já estão em uso em embarcações no Brasil, após autorização da ANP. Essa característica de compatibilidade com os sistemas atuais, conhecida como “drop in”, reduz custos e acelera a transição.

A publicação também destaca o avanço regulatório internacional, conduzido pela Organização Marítima Internacional (IMO, na sigla em inglês), que estabeleceu metas de redução de emissões para 2030, 2040 e 2050. Nesse contexto, o Brasil pode se beneficiar da liderança estabelecida na produção de biocombustíveis, se colocando como fornecedor estratégico para a logística de navegação mundial.

Além dos biocombustíveis, o documento avalia o papel de alternativas como gás natural liquefeito, metanol, hidrogênio, amônia e eletrocombustíveis. Também são abordadas medidas de eficiência energética em navios, o desenvolvimento de corredores marítimos verdes e o papel dos portos na transição.

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As trajetórias simuladas pela EPE indicam que, combinando combustíveis alternativos, eficiência operacional e inovação tecnológica, é possível alcançar reduções de até 102% nas emissões do setor em 2050, cenário que inclui a captura e armazenamento de carbono a partir da biomassa.

Esse trabalho também vai compor o relatório final do Grupo de Trabalho da Resolução CNPE nº 10/2024, sendo parte da base técnico-científica para as recomendações a serem apresentadas ao colegiado com objetivo de criar uma política nacional para o combustível sustentável de navegação.

Assessoria Especial de Comunicação Social – MME
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Fonte: Ministério de Minas e Energia

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Encceja 2026: provas serão aplicadas neste domingo (23/8)

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Exame Nacional para Certificação de Competências de Jovens e Adultos (Encceja) 2026 ocorre neste domingo, 23 de agosto. O Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep), autarquia vinculada ao Ministério da Educação (MEC), aplicará as provas em todos os estados brasileiros e no Distrito Federal. Com a proximidade das provas, os inscritos devem estar atentos às regras para evitar contratempos. 

Para participar do exame, é obrigatória a apresentação de documento oficial, original e com foto. Os participantes brasileiros devem apresentar um dos seguintes documentos: 

  • Cédula de Identidade (RG) emitida por Secretarias de Segurança Pública, Forças Armadas, Polícia Militar ou Polícia Federal; 
  • Documento de identidade expedido por ordens ou conselhos de classe com validade legal; 
  • Passaporte; 
  • Carteira Nacional de Habilitação (CNH); 
  • Carteira de Trabalho e Previdência Social (emitida a partir de 27 de janeiro de 1997); 
  • Documentos digitais com foto (e-Título, CNH Digital, RG Digital ou CIN Digital) acessados em aplicativos oficiais. 

Já os participantes estrangeiros devem apresentar: 

  • Passaporte; 
  • Identidade emitida pelo Ministério da Justiça (inclusive para refugiados); 
  • Carteira de Registro Nacional Migratório (CRNM); 
  • Documento Provisório de Registro Nacional Migratório (DPRNM); 
  • Documento de identidade civil ou equivalente emitido por países do Mercosul ou associados; 
  • Documentos digitais com foto (CRNM ou DPRNM) acessados pelo aplicativo Carteira Digital do Migrante. 
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Além do documento oficial com foto, o participante deve levar, obrigatoriamente, caneta esferográfica tinta preta, em material transparente. 

Cartão de Confirmação – A novidade deste ano é a possibilidade de consultar o local de prova do Encceja 2026 também pelo telefone 0800 616161, da Central de Atendimento do Inep. O novo serviço utiliza um assistente virtual para realizar a consulta automatizada ao endereço de aplicação do exame. 

Para fazer a consulta, o participante deve ligar para o número e seguir as orientações do atendimento. O participante encontrará uma opção específica para consultar o local de prova do Encceja. Durante a ligação, será necessário informar o CPF para identificação e confirmar os dados pessoais. Após essa etapa, o sistema disponibiliza o endereço do local de prova do Encceja 2026. 

Além da consulta pela Central de Atendimento, o local de prova também pode ser verificado na Página do Participante do Encceja. No ambiente, o participante pode acessar o Cartão de Confirmação da Inscrição, que apresenta informações como o endereço do local de aplicação, a data e os horários do exame, entre outros dados relacionados à participação. 

Horários – As provas serão aplicadas nos turnos da manhã e da tarde. No primeiro turno, os portões serão abertos às 8h e fechados às 8h45. As provas começam às 9h e terminam às 13h. 

Já no segundo turno, os portões serão abertos às 14h30 e fechados às 15h15. A aplicação da tarde começa às 15h30 e vai até as 20h30. Os participantes com direito a tempo adicional terão 60 minutos a mais, após os horários previstos para encerramento das provas, para finalizar o exame. A aplicação seguirá o horário de Brasília. 

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Para os participantes que farão a avaliação do ensino fundamental, as provas I (Ciências Naturais) e II (Matemática) serão aplicadas durante a manhã, e as provas III (Língua Portuguesa, Língua Estrangeira Moderna, Artes, Educação Física e Redação) e IV (História e Geografia), à tarde. 

Para os participantes que farão a avaliação do ensino médio, as provas I (Ciências da Natureza e suas Tecnologias) e II (Matemática e suas Tecnologias) serão aplicadas durante a manhã, e as provas III (Linguagens, Códigos e suas Tecnologias e Redação) e IV (Ciências Humanas e suas Tecnologias), à tarde. 

Objetos – Antes de entrar na sala de provas, os participantes devem guardar, no envelope porta-objetos, itens como o telefone celular e outros equipamentos eletrônicos (desligados e sem emitir qualquer som), além de outros pertences não permitidos, como tablet, pulseiras e relógios inteligentes. A Declaração de Comparecimento, se for o caso, também deve ser guardada no envelope. 

Confira o edital do exame 
Acesse o Sistema Encceja 
Saiba mais sobre o Encceja 

Assessoria de Comunicação Social do MEC, com informações do Inep 

Fonte: Ministério da Educação

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