MATO GROSSO
“Esse é um governo municipalista, que olha a população que está aqui e em todo Mato Grosso”, afirma prefeita de Aripuanã
A prefeita de Aripuanã, Seluir Peixer, destacou a ação do Estado. “Esse é um governo municipalista. Ele não olha o número de eleitores que estão aqui, ele olha há quanto tempo essa população está aqui. Nós estamos aqui no Noroeste e precisamos muito da participação do Governo, que olha a população que está aqui e em todo Mato Grosso”, afirmou.![]()
O trecho asfaltado da MT-208 liga Aripuanã até o local conhecido como Passagem do Loreto, no entroncamento com a MT-418. O Estado investiu R$ 37,6 milhões nessa obra. Com isso, o município fundado em 1943 se aproxima de, finalmente, ter uma ligação por asfalto com o resto do Estado.
“O Noroeste já é uma região importante, que tem potencial de crescimento fenomenal. Agora, com a infraestrutura chegando, o asfalto, isso vai trazer mais qualidade de vida e progresso”, afirmou o governador Mauro Mendes.
Para garantir que Aripuanã tenha uma ligação por asfalto, o Governo do Estado está asfaltando as MTs-170/208/418, que até 2021 se chamavam BR-174 e eram administradas pelo Governo Federal. Serão 271,9 km de asfalto, 22 pontes de concreto e um investimento de R$ 600 milhões no trecho entre Colniza e Castanheira.
Duas pontes de concreto também foram inauguradas. Uma sobre o Rio Loreto, também chamado de Rio Natal, com 51 metros de extensão, e outra sobre o Rio Aripuanã, com 240 metros de extensão.
“Essa é mais uma entre tantas pontes que estamos fazendo. Uma ponte de 240 metros, que era uma ponte de madeira que, historicamente, deu muito problema, era preciso fazer manutenção quase todos os anos, por vezes interrupções, mas isso agora acabou”, disse o governador Mauro Mendes.
Antes de chegarem em Aripuanã, o governador e sua comitiva vistoriaram as obras de asfaltamento da MT-418, entre Colniza e a Passagem do Loreto. Até o momento, pouco mais de 100 dos 271,9 km da antiga BR-174 foram asfaltados, com previsão de o trecho ser finalizado no fim de 2025.
No município, o governador também inaugurou uma unidade descentralizada da Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema-MT). Depois de Aripuanã, o governador segue para Juruena, onde irá vistoriar obras realizadas em parceria com a prefeitura.
Também estiveram presentes o senador Jayme Campos, o deputado federal Nelson Barbudo, os deputados estaduais Dilmar Dal Bosco e Nininho, o secretário-chefe da Casa Civil, Fábio Garcia, o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, a secretária de Comunicação Laice Souza, o prefeito de Juína, Paulo Veronese, vereadores e autoridades da região.
Fonte: Governo MT – MT
MATO GROSSO
Controle de embarques e desembarques é instalado na linha Cuiabá – Santo Antônio de Leverger
A Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT) acompanha a implantação de um novo sistema de controle de embarques e desembarques na linha de transporte intermunicipal 023, que liga Cuiabá a Santo Antônio de Leverger.
A medida, iniciada na quarta-feira (22.4), segue em fase de testes até este sábado (25) e consiste na instalação de duas catracas nos veículos que operam a linha: uma no embarque e outra no desembarque, sem impacto no valor da tarifa. O usuário continua pagando apenas uma passagem, fixada em R$ 8,00, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade.
A iniciativa tem como objetivo aprimorar o controle operacional do transporte intermunicipal, ao permitir a identificação da origem e do destino dos usuários, informação essencial para análise de demanda, otimização de rotas e monitoramento da capacidade do sistema.
Segundo o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias, a medida leva em conta as características da linha, classificada como serviço rodoviário/semiurbano na Baixada Cuiabana, e atende a uma determinação da Mesa Técnica nº 07/2024 do Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT).
“Essa linha possui um caráter semiurbano, onde o sobe e desce de passageiros ocorre em pontos intermediários, o que dificultava o controle preciso dos destinos e do cálculo de subsídios públicos na tarifa de remuneração da operadora. A implantação das catracas, conforme determinado pelo Tribunal de Contas do Estado, resolve esse problema ao registrar o destino real do usuário no desembarque. Isso garante que a tarifa seja debitada com precisão e que o recurso público seja aplicado de forma justa, trazendo mais transparência, segurança ao planejamento e proteção ao passageiro”, explicou o diretor.
A previsão é que o novo sistema passe a operar de forma definitiva na linha a partir de 1º de maio. Durante o período de testes, a Ager determinou que o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT), responsável pela operação da linha, disponibilize fiscais para orientar os passageiros durante a fase de adaptação.
Como vai funcionar
No embarque, ao passar pela primeira catraca, o sistema registrará informações como local, horário e identificação do usuário, sem realizar a cobrança.
Já no desembarque, ao utilizar a segunda catraca, instalada próxima à porta traseira, o sistema identificará o destino da viagem e efetuará automaticamente o débito da tarifa, liberando a saída do passageiro.
A porta central dos veículos permanecerá destinada exclusivamente ao embarque e desembarque de pessoas com deficiência, assegurando acessibilidade e segurança aos usuários.
A Agência reforça que o usuário continuará pagando apenas uma passagem, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade. Qualquer situação diferente deverá ser relatada à Ouvidoria da Ager, canal oficial para manifestações dos usuários dos serviços públicos, pelos telefones 0800 647 6464 (ligação gratuita) e (65) 99675-8719 (WhatsApp), pelo e-mail: [email protected] ou pelo site www.ager.mt.gov.br/ouvidoria
Fonte: Governo MT – MT
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