POLÍTICA MT

Lúdio altera projeto para garantir licitação no BRT e gratuidade a estudantes e pessoas com deficiência na região metropolitana

O deputado estadual Lúdio Cabral (PT) articulou a apresentação, na sessão plenária de quarta-feira (17), na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), de uma proposta para garantir licitação para operar o Bus Rapid Transit (BRT), e também criar gratuidade a estudantes e pessoas com deficiência no transporte intermunicipal na Baixada Cuiabana.

As mudanças constam no substitutivo nº 4 ao Projeto de Lei Complementar (PLC) nº 48/2025, enviado pelo governo do estado para criar o Plano de Mobilidade da Região Metropolitana do Vale do Rio Cuiabá. Lúdio conseguiu a assinatura de outros 13 deputados no substitutivo assinado como lideranças partidárias.

“O substitutivo que eu apresento agora retoma o texto original proposto pelo governo, para que seja feita uma licitação para a operação do BRT, e não fique margem para que o contrato seja feito sem licitação. E estamos retomando também o conteúdo de uma emenda anterior, para garantir gratuidade a pessoas com deficiência e a estudantes, respeitando o equilíbrio econômico-financeiro dos contratos. Quero agradecer aos 13 colegas deputados que assinaram o substitutivo para que ele possa tramitar, porque o projeto já passou pela primeira fase de votações, e passa agora pela segunda e última votação”, afirmou Lúdio na tribuna da Assembleia Legislativa.

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O texto de Lúdio retoma a proposta original do governo e inclui um parágrafo único no artigo nº 14. O novo trecho diz que, na execução do plano de mobilidade da região, “fica assegurada a gratuidade tarifária no transporte público coletivo às pessoas com deficiência, seus acompanhantes e aos estudantes regularmente matriculados na educação básica e superior”. Com o novo substitutivo, o PLC nº 48/2025, que tramita em urgência urgentíssima, deverá ser analisado novamente pela Comissão de Infraestrutura Urbana e de Transporte, e pela Comissão de Constituição, Justiça e Redação.

Lúdio havia alertado para diversos problemas no substitutivo nº 3 ao projeto original do governo estadual. Essa versão previa que os “serviços de transporte coletivo e mobilidade urbana na Região Metropolitana do Vale do Rio Cuiabá”, como é o caso do BRT, poderia “ser absorvido pelo contrato vigente MIT-1 Categoria Básica, que abrange todos os Municípios da Região Metropolitana”, sem prever licitação.

O “MIT-1 Categoria Básica” é o lote 1 do Mercado Intermunicipal de Transporte de Passageiros (MIT) que abrange a Baixada Cuiabana, ou Região Metropolitana do Vale do Rio Cuiabá, incluindo as linhas de ônibus entre os municípios de Cuiabá, Várzea Grande e Santo Antônio do Leverger.

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Fonte: ALMT – MT

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POLÍTICA MT

Em pré campanha Wellington Fagundes lidera mobilização em Primavera do Leste e reforça defesa da duplicação da BR-070

Senador reúne prefeitos, empresários e lideranças regionais para pressionar Governo Federal por avanço de obra considerada estratégica para Mato Grosso

O senador e pré-candidato ao Governo de Mato Grosso, Wellington Fagundes (PL), ampliou nesta semana a mobilização regional em defesa da duplicação da BR-070. Após encontro realizado em Barra do Garças, o parlamentar reuniu nesta quinta-feira (18), em Primavera do Leste, prefeitos, representantes do setor produtivo, autoridades e lideranças da sociedade civil para fortalecer o movimento em torno da obra.

A audiência pública foi realizada no SEST/SENAT e ocorreu às vésperas da inauguração do novo terminal ferroviário do município, empreendimento que deve ampliar significativamente o fluxo de cargas na região e aumentar a importância logística da rodovia.

Durante o encontro, Wellington destacou que a modernização da BR-070 é fundamental para acompanhar o crescimento econômico de Mato Grosso, garantindo mais segurança aos usuários, competitividade ao setor produtivo e eficiência ao transporte de cargas.

Segundo o senador, a rodovia é um dos principais corredores de integração entre o Vale do Araguaia, a região sul e os polos produtores do Estado. “O desenvolvimento precisa caminhar junto com a segurança e o planejamento. Não podemos permitir que uma rodovia tão importante continue enfrentando limitações diante do crescimento que Mato Grosso vem registrando”, afirmou.

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O parlamentar também anunciou que o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da duplicação já foi contratado. De acordo com ele, a medida representa uma etapa importante para a elaboração dos projetos executivos e para a futura execução da obra.

“Estamos construindo um movimento regional forte, demonstrando a importância dessa obra para Mato Grosso e para o Brasil. Nosso compromisso é transformar essa reivindicação histórica em realidade”, ressaltou.

O prefeito de Primavera do Leste, Sérgio Machnic, destacou a atuação de Wellington Fagundes junto ao Governo Federal e afirmou que o senador tem desempenhado papel decisivo na manutenção do projeto e no avanço dos estudos técnicos.

Machnic também chamou atenção para o crescimento da movimentação logística na região. Segundo ele, a expectativa é que mais de 1.200 caminhões utilizem diariamente a BR-070, cenário que reforça a necessidade de investimentos para garantir fluidez e segurança ao tráfego.

Ao final da audiência pública, prefeitos, empresários e representantes de entidades assinaram a chamada “Carta de Primavera”, documento que será encaminhado ao Governo Federal solicitando prioridade para a duplicação da BR-070.

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Wellington lembrou ainda que a mobilização regional foi determinante para avanços obtidos anteriormente em outras rodovias federais, como a BR-364, e demonstrou confiança de que o mesmo caminho poderá ser seguido na BR-070.

A defesa da duplicação da rodovia tem ganhado força nos últimos meses diante da expansão da produção agrícola, da consolidação de novos corredores logísticos e da expectativa de aumento do transporte de cargas com a entrada em operação de novos empreendimentos ferroviários em Mato Grosso.

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