NACIONAL
Após enchentes, hidrovia da Lagoa dos Patos ganha espaço no escoamento de celulose no Rio Grande do Sul
As enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul nos últimos anos aceleraram mudanças na logística do estado e ampliaram o uso das hidrovias. Nesse cenário, a Lagoa dos Patos passou a ganhar protagonismo como rota para o escoamento de celulose até o Porto de Rio Grande, principal porta de saída da produção para o mercado externo.
O escoamento da celulose produzida no estado vem ampliando o uso do transporte por barcaças. Segundo o Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq), a movimentação de cargas em hidrovias no RS chegou a cerca de 1,9 milhão de toneladas em 2025, um crescimento de 11,76% em relação ao ano anterior. Em 2024, o volume havia sido de aproximadamente 1,7 milhão de toneladas.
Para o secretário Nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Burlier, o crescimento está associado à ampliação da produção e das exportações de celulose e à reorientação logística em resposta aos eventos climáticos extremos que impactaram rodovias e ferrovias no Estado. “As hidrovias cumprem um papel estratégico para garantir a continuidade do abastecimento e das exportações em situações de crise climática. Elas aumentam a resiliência do sistema logístico e reduzem riscos operacionais”, afirma.
Celulose lidera o fluxo de cargas
A celulose é hoje a principal carga movimentada no Porto do Rio Grande. Produzida pela Companhia Manufatureira de Papéis e Papelões (CMPC), em Guaíba (RS), a pasta de celulose segue por barcaças pela Lagoa dos Patos até o porto marítimo, de onde é exportada. Em 2023, o Porto do Rio Grande exportou cerca de 1,62 milhão de toneladas de celulose. A China foi o principal destino, seguida pelos Estados Unidos, Itália, Emirados Árabes Unidos e Coreia do Sul.
O modelo logístico funciona em ciclo. As barcaças levam a celulose de Guaíba a Rio Grande e retornam com toras de madeira a partir de Pelotas, integrando indústria, hidrovia e porto em uma mesma operação.

- Infográfico – Hidrovia Lagoa dos Patos
Hidrovias e resiliência climática
As enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul nos últimos anos evidenciaram a fragilidade de um sistema logístico excessivamente dependente das rodovias. Interrupções em estradas e ferrovias afetaram o abastecimento, a produção industrial e as exportações. Nesse contexto, a hidrovia do Atlântico Sul formada pelos rios Jacuí e Guaíba, canais e a Lagoa dos Patos, mostrou-se uma alternativa mais estável, por ser menos exposta a deslizamentos, colapsos de pontes e bloqueios físicos.
No plano federal, o fortalecimento das hidrovias envolve a atuação conjunta de diferentes órgãos. O Ministério de Portos e Aeroportos define as diretrizes do setor, a Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq) monitora, regula e fiscaliza, além de estruturar os modelos de concessão, e o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit) executa ações de manutenção, dragagem e melhoria da navegabilidade.
Integração, sustentabilidade e competitividade
O avanço do transporte hidroviário no Rio Grande do Sul mostra que as hidrovias tornam a logística mais eficiente, mais barata e menos poluente, ao reduzir emissões, tráfego pesado nas estradas e desgaste da infraestrutura viária.
Nesse contexto, a Hidrovia do Atlântico Sul, com a Lagoa dos Patos como eixo central, consolida-se como uma infraestrutura estratégica para integrar a produção industrial, os portos e o comércio exterior, em um cenário de transição para modais mais limpos e mais resilientes.
Assessoria Especial de Comunicação Social
Ministério de Portos e Aeroportos
Fonte: Portos e Aeroportos
NACIONAL
Encceja 2026: provas serão aplicadas neste domingo (23/8)
O Exame Nacional para Certificação de Competências de Jovens e Adultos (Encceja) 2026 ocorre neste domingo, 23 de agosto. O Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep), autarquia vinculada ao Ministério da Educação (MEC), aplicará as provas em todos os estados brasileiros e no Distrito Federal. Com a proximidade das provas, os inscritos devem estar atentos às regras para evitar contratempos.
Para participar do exame, é obrigatória a apresentação de documento oficial, original e com foto. Os participantes brasileiros devem apresentar um dos seguintes documentos:
- Cédula de Identidade (RG) emitida por Secretarias de Segurança Pública, Forças Armadas, Polícia Militar ou Polícia Federal;
- Documento de identidade expedido por ordens ou conselhos de classe com validade legal;
- Passaporte;
- Carteira Nacional de Habilitação (CNH);
- Carteira de Trabalho e Previdência Social (emitida a partir de 27 de janeiro de 1997);
- Documentos digitais com foto (e-Título, CNH Digital, RG Digital ou CIN Digital) acessados em aplicativos oficiais.
Já os participantes estrangeiros devem apresentar:
- Passaporte;
- Identidade emitida pelo Ministério da Justiça (inclusive para refugiados);
- Carteira de Registro Nacional Migratório (CRNM);
- Documento Provisório de Registro Nacional Migratório (DPRNM);
- Documento de identidade civil ou equivalente emitido por países do Mercosul ou associados;
- Documentos digitais com foto (CRNM ou DPRNM) acessados pelo aplicativo Carteira Digital do Migrante.
Além do documento oficial com foto, o participante deve levar, obrigatoriamente, caneta esferográfica tinta preta, em material transparente.
Cartão de Confirmação – A novidade deste ano é a possibilidade de consultar o local de prova do Encceja 2026 também pelo telefone 0800 616161, da Central de Atendimento do Inep. O novo serviço utiliza um assistente virtual para realizar a consulta automatizada ao endereço de aplicação do exame.
Para fazer a consulta, o participante deve ligar para o número e seguir as orientações do atendimento. O participante encontrará uma opção específica para consultar o local de prova do Encceja. Durante a ligação, será necessário informar o CPF para identificação e confirmar os dados pessoais. Após essa etapa, o sistema disponibiliza o endereço do local de prova do Encceja 2026.
Além da consulta pela Central de Atendimento, o local de prova também pode ser verificado na Página do Participante do Encceja. No ambiente, o participante pode acessar o Cartão de Confirmação da Inscrição, que apresenta informações como o endereço do local de aplicação, a data e os horários do exame, entre outros dados relacionados à participação.
Horários – As provas serão aplicadas nos turnos da manhã e da tarde. No primeiro turno, os portões serão abertos às 8h e fechados às 8h45. As provas começam às 9h e terminam às 13h.
Já no segundo turno, os portões serão abertos às 14h30 e fechados às 15h15. A aplicação da tarde começa às 15h30 e vai até as 20h30. Os participantes com direito a tempo adicional terão 60 minutos a mais, após os horários previstos para encerramento das provas, para finalizar o exame. A aplicação seguirá o horário de Brasília.
Para os participantes que farão a avaliação do ensino fundamental, as provas I (Ciências Naturais) e II (Matemática) serão aplicadas durante a manhã, e as provas III (Língua Portuguesa, Língua Estrangeira Moderna, Artes, Educação Física e Redação) e IV (História e Geografia), à tarde.
Para os participantes que farão a avaliação do ensino médio, as provas I (Ciências da Natureza e suas Tecnologias) e II (Matemática e suas Tecnologias) serão aplicadas durante a manhã, e as provas III (Linguagens, Códigos e suas Tecnologias e Redação) e IV (Ciências Humanas e suas Tecnologias), à tarde.
Objetos – Antes de entrar na sala de provas, os participantes devem guardar, no envelope porta-objetos, itens como o telefone celular e outros equipamentos eletrônicos (desligados e sem emitir qualquer som), além de outros pertences não permitidos, como tablet, pulseiras e relógios inteligentes. A Declaração de Comparecimento, se for o caso, também deve ser guardada no envelope.
Confira o edital do exame
Acesse o Sistema Encceja
Saiba mais sobre o Encceja
Assessoria de Comunicação Social do MEC, com informações do Inep
Fonte: Ministério da Educação
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